Informativo Técnico

A Steewin gostaria de salientar que, para o bom funcionamento do sistema de sincronismo, depende da qualidade dos tensionadores, polias e correias.

As polias e tensionadores fabricados pela Steewin são submetidos ao processo de usinagem das mesmas, para evitar qualquer tipo de desbalanço e concentricidade, de modo a evitar que a correia fique vibrando, causando o desgaste prematuro do sistema. O principal problema que ocorre no sistema de sincronismo é a ruptura da correia, algumas por erro de aplicação, vida útil do componente ou a não manutenção correta do sistema.

Quando ocorre a ruptura da correia, normalmente danifica vários componentes do motor, como: cabeçote e válvulas, trazendo grandes prejuízos.

As formas de detectar problemas são por meio de ruídos no tensionador, causado pelo uso excessivo ou correia gasta.

Os desgastes são causados por motivos:

– Uso excessivo dos tensionadores, polias e correias;
– Desalinhamento das polias;
– Polias desbalanceadas;
– Correias ressecadas;
– Aplicação de tensionadores e polias ou correias inadequadas à especificada a cada veículo, ou de baixa qualidade;
– Excesso ou falta de tensão nas correias;
– Contaminação por agentes externos, como: óleo, água, poeira, etc.
– Uso do veículo em condições severas

Para uma maior vida útil de todo o sistema de sincronismo e proteger o motor, a Steewin recomenda os seguintes
cuidados:

– Na troca das correias, recomenda-se também a troca das polias e tensionadores;
– Ajustar as polias e tensionadores conforme especificação do fabricante;
– Certificar o alinhamento das polias, no momento da montagem;
– Utilizar sempre polias e tensionadores Steewin
– Revisar a cada 10.000km as polias, tensionadores e correias.
– A cada 60.000km recomenda-se trocar todo o sistema de polias, tensionadores e correias
– Fazer a manutenção do sistema em oficinas especializadas
– Verificar o torque correto na montagem dos tensionadores